{"product_id":"oil-seal-30x40x7-tc-steel-case-psychic-mx-09202e-92050-033-09283-30061","title":"OIL SEAL 30x40x7 TC STEEL CASE, PSYCHIC MX-09202E 92050-033 09283-30061","description":"\u003cp\u003e30 x 40 x 7 mm TC double-lip oil seal for rotary shaft applications. This universal nitrile rubber (NBR) seal is intended as a direct OEM replacement and is manufactured to meet or exceed OEM quality standards. It is designed to retain lubricant within rotary shaft equipment while helping to exclude dirt, dust, water, and other contaminants for dependable operation.\u003c\/p\u003e\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eFeatures\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e\u003cul\u003e\n\u003cbr\u003e\t\u003cli\u003e\n\u003cbr\u003e\t\u003cp\u003eUniversal oil seal for a wide range of applications\u003c\/p\u003e\n\u003cbr\u003e\t\u003c\/li\u003e\n\u003cbr\u003e\t\u003cli\u003e\n\u003cbr\u003e\t\u003cp\u003eDirect OEM replacement\u003c\/p\u003e\n\u003cbr\u003e\t\u003c\/li\u003e\n\u003cbr\u003e\t\u003cli\u003e\n\u003cbr\u003e\t\u003cp\u003eRotary shaft oil seal\u003c\/p\u003e\n\u003cbr\u003e\t\u003c\/li\u003e\n\u003cbr\u003e\t\u003cli\u003e\n\u003cbr\u003e\t\u003cp\u003eDouble-lip sealing design\u003c\/p\u003e\n\u003cbr\u003e\t\u003c\/li\u003e\n\u003cbr\u003e\t\u003cli\u003e\n\u003cbr\u003e\t\u003cp\u003eHelps retain lubricant within equipment\u003c\/p\u003e\n\u003cbr\u003e\t\u003c\/li\u003e\n\u003cbr\u003e\t\u003cli\u003e\n\u003cbr\u003e\t\u003cp\u003eHelps exclude dirt, dust, water, and other contaminants\u003c\/p\u003e\n\u003cbr\u003e\t\u003c\/li\u003e\n\u003cbr\u003e\t\u003cli\u003e\n\u003cbr\u003e\t\u003cp\u003eDesigned for trouble-free operation\u003c\/p\u003e\n\u003cbr\u003e\t\u003c\/li\u003e\n\u003cbr\u003e\t\u003cli\u003e\n\u003cbr\u003e\t\u003cp\u003eGeneral-purpose sealing lip material with very good engineering properties\u003c\/p\u003e\n\u003cbr\u003e\t\u003c\/li\u003e\n\u003cbr\u003e\t\u003cli\u003e\n\u003cbr\u003e\t\u003cp\u003eMeets or exceeds OEM quality\u003c\/p\u003e\n\u003cbr\u003e\t\u003c\/li\u003e\n\u003cbr\u003e\n\u003c\/ul\u003e\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eSpecifications\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e\u003cul\u003e\n\u003cbr\u003e\t\u003cli\u003e\n\u003cbr\u003e\t\u003cp\u003eSeal size: 30 x 40 x 7 mm\u003c\/p\u003e\n\u003cbr\u003e\t\u003c\/li\u003e\n\u003cbr\u003e\t\u003cli\u003e\n\u003cbr\u003e\t\u003cp\u003eSeal type: TC\u003c\/p\u003e\n\u003cbr\u003e\t\u003c\/li\u003e\n\u003cbr\u003e\t\u003cli\u003e\n\u003cbr\u003e\t\u003cp\u003eLip type: Double lip\u003c\/p\u003e\n\u003cbr\u003e\t\u003c\/li\u003e\n\u003cbr\u003e\t\u003cli\u003e\n\u003cbr\u003e\t\u003cp\u003eMaterial: Nitrile rubber (NBR)\u003c\/p\u003e\n\u003cbr\u003e\t\u003c\/li\u003e\n\u003cbr\u003e\t\u003cli\u003e\n\u003cbr\u003e\t\u003cp\u003eNBR: Acrylonitrile-butadiene rubber\u003c\/p\u003e\n\u003cbr\u003e\t\u003c\/li\u003e\n\u003cbr\u003e\n\u003c\/ul\u003e\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eCross-Reference OEM Part Numbers\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e\u003cul\u003e\n\u003cbr\u003e\t\u003cli\u003e\n\u003cbr\u003e\t\u003cp\u003eMX-09204E\u003c\/p\u003e\n\u003cbr\u003e\t\u003c\/li\u003e\n\u003cbr\u003e\t\u003cli\u003e\n\u003cbr\u003e\t\u003cp\u003e09283-30061\u003c\/p\u003e\n\u003cbr\u003e\t\u003c\/li\u003e\n\u003cbr\u003e\t\u003cli\u003e\n\u003cbr\u003e\t\u003cp\u003eMX-09202E\u003c\/p\u003e\n\u003cbr\u003e\t\u003c\/li\u003e\n\u003cbr\u003e\t\u003cli\u003e\n\u003cbr\u003e\t\u003cp\u003e92050-033\u003c\/p\u003e\n\u003cbr\u003e\t\u003c\/li\u003e\n\u003cbr\u003e\t\u003cli\u003e\n\u003cbr\u003e\t\u003cp\u003eTB3040\u003c\/p\u003e\n\u003cbr\u003e\t\u003c\/li\u003e\n\u003cbr\u003e\n\u003c\/ul\u003e\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eVehicle Fitments\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e\u003cul\u003e\n\u003cbr\u003e\t\u003cli\u003e\n\u003cbr\u003e\t\u003cp\u003eKawasaki F5 (1970)\u003c\/p\u003e\n\u003cbr\u003e\t\u003c\/li\u003e\n\u003cbr\u003e\t\u003cli\u003e\n\u003cbr\u003e\t\u003cp\u003eKawasaki F5-A (1971)\u003c\/p\u003e\n\u003cbr\u003e\t\u003c\/li\u003e\n\u003cbr\u003e\t\u003cli\u003e\n\u003cbr\u003e\t\u003cp\u003eKawasaki F8 (1971)\u003c\/p\u003e\n\u003cbr\u003e\t\u003c\/li\u003e\n\u003cbr\u003e\t\u003cli\u003e\n\u003cbr\u003e\t\u003cp\u003eKawasaki F8-A (1972)\u003c\/p\u003e\n\u003cbr\u003e\t\u003c\/li\u003e\n\u003cbr\u003e\t\u003cli\u003e\n\u003cbr\u003e\t\u003cp\u003eKawasaki F9 (1972)\u003c\/p\u003e\n\u003cbr\u003e\t\u003c\/li\u003e\n\u003cbr\u003e\t\u003cli\u003e\n\u003cbr\u003e\t\u003cp\u003eKawasaki F9-A (1973)\u003c\/p\u003e\n\u003cbr\u003e\t\u003c\/li\u003e\n\u003cbr\u003e\t\u003cli\u003e\n\u003cbr\u003e\t\u003cp\u003eKawasaki F9-B (1974)\u003c\/p\u003e\n\u003cbr\u003e\t\u003c\/li\u003e\n\u003cbr\u003e\t\u003cli\u003e\n\u003cbr\u003e\t\u003cp\u003eKawasaki F9-C (1975)\u003c\/p\u003e\n\u003cbr\u003e\t\u003c\/li\u003e\n\u003cbr\u003e\t\u003cli\u003e\n\u003cbr\u003e\t\u003cp\u003eKawasaki F11 (1973)\u003c\/p\u003e\n\u003cbr\u003e\t\u003c\/li\u003e\n\u003cbr\u003e\t\u003cli\u003e\n\u003cbr\u003e\t\u003cp\u003eKawasaki F11-A (1974)\u003c\/p\u003e\n\u003cbr\u003e\t\u003c\/li\u003e\n\u003cbr\u003e\t\u003cli\u003e\n\u003cbr\u003e\t\u003cp\u003eKawasaki F11-B (1975)\u003c\/p\u003e\n\u003cbr\u003e\t\u003c\/li\u003e\n\u003cbr\u003e\t\u003cli\u003e\n\u003cbr\u003e\t\u003cp\u003eKawasaki F11M (1973)\u003c\/p\u003e\n\u003cbr\u003e\t\u003c\/li\u003e\n\u003cbr\u003e\t\u003cli\u003e\n\u003cbr\u003e\t\u003cp\u003eKawasaki F12MX (1973)\u003c\/p\u003e\n\u003cbr\u003e\t\u003c\/li\u003e\n\u003cbr\u003e\t\u003cli\u003e\n\u003cbr\u003e\t\u003cp\u003eKawasaki F81M (1971)\u003c\/p\u003e\n\u003cbr\u003e\t\u003c\/li\u003e\n\u003cbr\u003e\t\u003cli\u003e\n\u003cbr\u003e\t\u003cp\u003eKawasaki KDX200 (1983-2006)\u003c\/p\u003e\n\u003cbr\u003e\t\u003c\/li\u003e\n\u003cbr\u003e\t\u003cli\u003e\n\u003cbr\u003e\t\u003cp\u003eKawasaki KDX220R (1997-2005)\u003c\/p\u003e\n\u003cbr\u003e\t\u003c\/li\u003e\n\u003cbr\u003e\t\u003cli\u003e\n\u003cbr\u003e\t\u003cp\u003eKawasaki KDX250 (1980-1984, 1991-1994)\u003c\/p\u003e\n\u003cbr\u003e\t\u003c\/li\u003e\n\u003cbr\u003e\t\u003cli\u003e\n\u003cbr\u003e\t\u003cp\u003eKawasaki KT250 (1975-1976)\u003c\/p\u003e\n\u003cbr\u003e\t\u003c\/li\u003e\n\u003cbr\u003e\t\u003cli\u003e\n\u003cbr\u003e\t\u003cp\u003eKawasaki KX250 (1974-1976, 1978-2000)\u003c\/p\u003e\n\u003cbr\u003e\t\u003c\/li\u003e\n\u003cbr\u003e\t\u003cli\u003e\n\u003cbr\u003e\t\u003cp\u003eKawasaki KXF250 (1987-1988)\u003c\/p\u003e\n\u003cbr\u003e\t\u003c\/li\u003e\n\u003cbr\u003e\t\u003cli\u003e\n\u003cbr\u003e\t\u003cp\u003eKawasaki KXT250 (1984-1987)\u003c\/p\u003e\n\u003cbr\u003e\t\u003c\/li\u003e\n\u003cbr\u003e\t\u003cli\u003e\n\u003cbr\u003e\t\u003cp\u003eKawasaki KX400 (1975-1976)\u003c\/p\u003e\n\u003cbr\u003e\t\u003c\/li\u003e\n\u003cbr\u003e\t\u003cli\u003e\n\u003cbr\u003e\t\u003cp\u003eKawasaki KX450 (1974)\u003c\/p\u003e\n\u003cbr\u003e\t\u003c\/li\u003e\n\u003cbr\u003e\t\u003cli\u003e\n\u003cbr\u003e\t\u003cp\u003eSuzuki RM80 (1986-1987, 1993, 1995-2001)\u003c\/p\u003e\n\u003cbr\u003e\t\u003c\/li\u003e\n\u003cbr\u003e\t\u003cli\u003e\n\u003cbr\u003e\t\u003cp\u003eSuzuki RM80S (1986-1995)\u003c\/p\u003e\n\u003cbr\u003e\t\u003c\/li\u003e\n\u003cbr\u003e\t\u003cli\u003e\n\u003cbr\u003e\t\u003cp\u003eSuzuki RM85 (2002-2009)\u003c\/p\u003e\n\u003cbr\u003e\t\u003c\/li\u003e\n\u003cbr\u003e\t\u003cli\u003e\n\u003cbr\u003e\t\u003cp\u003eSuzuki RM85L (2003-2009, 2012, 2015-2017)\u003c\/p\u003e\n\u003cbr\u003e\t\u003c\/li\u003e\n\u003cbr\u003e\t\u003cli\u003e\n\u003cbr\u003e\t\u003cp\u003eSuzuki RM125 (1993, 1995-2008)\u003c\/p\u003e\n\u003cbr\u003e\t\u003c\/li\u003e\n\u003cbr\u003e\t\u003cli\u003e\n\u003cbr\u003e\t\u003cp\u003eSuzuki RM125M (1989-1991)\u003c\/p\u003e\n\u003cbr\u003e\t\u003c\/li\u003e\n\u003cbr\u003e\t\u003cli\u003e\n\u003cbr\u003e\t\u003cp\u003eSuzuki RM125S (1992-1995)\u003c\/p\u003e\n\u003cbr\u003e\t\u003c\/li\u003e\n\u003cbr\u003e\t\u003cli\u003e\n\u003cbr\u003e\t\u003cp\u003eSuzuki RM-Z250 (2007-2017)\u003c\/p\u003e\n\u003cbr\u003e\t\u003c\/li\u003e\n\u003cbr\u003e\t\u003cli\u003e\n\u003cbr\u003e\t\u003cp\u003eSuzuki RM-Z450 (2005-2017)\u003c\/p\u003e\n\u003cbr\u003e\t\u003c\/li\u003e\n\u003cbr\u003e\t\u003cli\u003e\n\u003cbr\u003e\t\u003cp\u003eSuzuki RMX450Z (2010, 2017)\u003c\/p\u003e\n\u003cbr\u003e\t\u003c\/li\u003e\n\u003cbr\u003e\n\u003c\/ul\u003e","brand":"ORO2U","offers":[{"title":"Default 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