KIT DE SUPPRESSION BÊTA TPS

Kit de suppression du TPS

• Élimine le bras et l'interrupteur TPS
• Fournit une réponse de l'accélérateur plus légère/plus facile
• Pour 2017+ 125/200/250/300 RR 2 temps éditions Standard et Race

Instructions:
1. Retirez le carburateur.
2. Retirez le câble de la glissière et mettez la glissière de côté.
3. À l'aide d'un outil Torxtool T25, retirez l'interrupteur de commande TPS (le noir) du carburateur.
4. Retirez le joint torique en caoutchouc du TPS et installez-le sur le bouchon TPS fourni dans ce kit.
5. Retirez ensuite les deux vis Torx T20 sur le boîtier du levier TPS.
6. Une fois le levier TPS et le boîtier retirés, serrez la plaque dans un étau et retirez l'anneau d'arrêt qui maintient le levier TPS en place.
7. Réinstallez la plaque TPS (maintenant sans le levier) et le bouchon TPS inclus avec ce kit en vous assurant que le joint torique est en place.
8. Réinstallez le carburateur en vous assurant que l'accélérateur fonctionne correctement.

*Pour les modèles à injection d'huile, après avoir installé le kit de suppression TPS, vous pouvez soit simplement débrancher la pompe à huile (située dans la boîte à air), débrancher la fiche à 4 broches allant à l'arrière des horloges du tableau de bord et laisser la pompe/le réservoir d'huile/la tuyauterie là où c'est.

Ou vous pouvez retirer complètement la pompe à huile, le tuyau d'huile (n'oubliez pas de bloquer le trou d'admission d'huile sur le soufflet du carburateur) et le réservoir d'huile. Vous laissant plus d’espace et libre de prémélanger votre carburant