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TPI DBS - Ahorro de batería agotada

TPI DBS - Ahorro de batería agotada

Precio habitual £29.99 GBP
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DBS: Dead Battery Saver brinda la posibilidad de realizar un arranque eléctrico, KTM, Husqvarna, Husaberg o GasGas 2021 con inyección de combustible si se agota la batería.

Modelos KTM 150/250/300 TPI EXC 2018-23

2012-23 KTM 250/350/450/500 KTM EXC-F

Modelos Husqvarna 150/250/300 TPI TE 2018-23

2014-23 modelos Husqvarna 250/350/450/501 FE

Modelos GasGas EC 2021-23

2009-14 Husaberg 250/350/390/450/501/570 4 tiempos con inyección de combustible

(Los modelos KTM SXF/XCF/XC y Husqvarva FC/FX/TX tienen sistema eléctrico capacitivo instalado de fábrica)

Las TPI modernas son excelentes bicicletas, pero un problema a tener en cuenta es que el motor no funcionará si la batería está agotada, si se retira o si parte del sistema de arranque eléctrico está dañado.

Para las bicicletas con arranque a pedal, el DBS permitirá un arranque aún más fácil (una patada) (especialmente bueno para KTM de generaciones más antiguas con arranque eléctrico poco confiable).

Permite el arranque por impacto cuando la batería está agotada (o extraída) en bicicletas con arranque eléctrico o con inyección de combustible. Arranque por impacto fácilmente o arranque más fácil con pedal de arranque, si está instalado.

Componentes de origen británico Recubierto de caucho para protección contra la abrasión y resistencia al agua Conectores termorretráctiles y fusible en línea para protección adicional

Diseñado, ensamblado y probado en el Reino Unido.

Instrucciones:

Conecte el cable rojo al terminal positivo (+) y el cable negro al terminal negativo/tierra (-) de la batería.

Asegure la unidad DBS usando la brida para cables incluida en el kit.

Las luces deben estar apagadas o los faros desconectados para arrancar.

El arranque eléctrico NO funcionará si la batería está agotada... incluso con el DBS instalado

Después de arrancar, el motor funcionará normalmente incluso si la batería está completamente agotada o extraída.

!¡Precaución!

El condensador almacena una carga interna una vez conectado a la batería.

Al retirarla, asegúrese de descargar la unidad de forma segura con un multímetro o una bombilla de 12 V y evite provocar cortocircuitos en los terminales.

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